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重磅!运城东区这个立交桥项目有新进展!

浏览: 作者: 来源: 时间:2021-07-31 分类:本地
7月30日早6:37分 柳河东路跨越南同蒲铁路立交桥项目现场 传出喜讯 跨南同蒲铁路八片预制箱梁架设圆满完成!
7月30日早6:37分 

柳河东路跨越南同蒲铁路立交桥项目现场
传出喜讯
跨南同蒲铁路八片预制箱梁架设圆满完成

7月30日上午6:37分,随着预制箱梁中的最后一片边梁,在两台650吨吊车的精准配合下完美“着陆”,标志着柳河东路跨越南同蒲铁路立交桥项目的8片预制箱梁架设完成,该项目桥梁工程取得重要进展,进入全面提速阶段,为年底全线通车奠定了坚实基础。

“铁路跨”施工具有安全风险高、作业难度大、施工时间紧等困难,跨南同蒲铁路的7号墩和8号墩共架设8片预制箱梁,跨度均为35米,其中中梁6片,每片重达144.1吨;边梁2片,每片重达150.8吨,总重量达1166吨的预制箱梁分4天在线路封锁时间90分钟内完成架设,不仅是对项目施工组织能力和管理水平的挑战,更是对参建员工精神和意志的考验。

       △建设单位相关负责人现场指导工作

为确保本次施工顺利进行,项目部编制了详细的专项施工方案并邀请各方专家进行论证,多次组织召开专题会,不断优化施工工艺流程,太原铁路局科信部、施工办、运输部、安监部等十余个处室相关专家来到现场指导把关,并协同工务段、供电段、车务段、通讯段等多家单位进行此次箱梁架设工作,确保过程工序管控到位,人员协调高效,实现箱梁安全精准架设。在实施过程中,全体作业人员每天凌晨四点进入施工现场,严格按照方案要求进行流水作业,最终顺利完成施工任务。

△指挥部召开协调总结会

        △项目部人员全身心投入工作中


施工过程中,项目部匠心打造智慧梁场,按照“数智海铁”建设目标,不断提升工程科技化、信息化和智能化水平,综合运用网络技术,在施工现场、运梁车、汽车吊上安装移动监控设备,实现远端信号实时访问,多角度监测作业现场实景,全面实现“数智化”管理。



     △多角度监测作业现场

      △吊车挂钩中


     


△最后一片边梁架设圆满完成

 该项目建成后,不仅可以改善运城经开区的交通环境,打通连接市区和张孝机场的大动脉,促进市政基础设施完善,使群众出行更加便捷,同时也将进一步优化运城经开区的营商环境,构建形成新的发展格局和经济增长带,为进一步加快推动全市经济社会高质量转型发展注入新力量。



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